Datgymalwyd “bag nwy” mwyaf Asia!Shanghai Tengfa 4 craeniau ymlusgo yn ymgymryd â'r dasg codi trwm! Madagascar Excavator sprocket

Datgymalwyd “bag nwy” mwyaf Asia!Shanghai Tengfa 4 craeniau ymlusgo yn ymgymryd â'r dasg codi trwm! Madagascar Excavator sprocket

Yn ddiweddar, mae colofn newyddion bywoliaeth pobl adnabyddus “Sgwâr Newyddion” o Orsaf Radio a Theledu Shanghai wedi adrodd yn ddisglair iawn mai wal olaf tanc nwy Rhif 1 y prosiect dymchwel “bag nwy” ar Ffordd Daduhe yn Shanghai oedd codi a symud.Cyfanswm uchder y ddau yw 106 metr.Mae’r “tanc mawr gwyrdd” gyda diamedr o 66 metr hefyd wedi ymddeol yn swyddogol!Yn ystod y broses ddymchwel, cododd dau graen ymlusgo 650-tunnell a dau 400-tunnell o Shanghai Tengfa eu breichiau anferth ac ysgwyddo'r cyfrifoldeb trwm o ddymchwel a chodi.Madagascar Excavator sprocket

Y ddau “becyn nwy” hyn sy'n cario atgofion llawer o bobl oedd y tanciau nwy sych mwyaf yn Asia ar un adeg.Maent nid yn unig yn chwarae rhan bwysig mewn rheoleiddio a storio brig yn y cyfnod datblygu nwy, ond hefyd yn gweithredu fel atchwanegiadau ar ôl nwyeiddio llawn.Mae'r orsaf ffynhonnell nwy wrth gefn yn chwarae rhan mewn sefydlogi a sicrhau cyflenwad.Madagascar Excavator sprocket

Mae ardal ddymchwel y prosiect hwn tua 6,913 metr sgwâr, sy'n cyfateb i faint cae pêl-droed safonol.Mae pedwar craen ymlusgo mawr o Shanghai Tengfa yn cael eu dosbarthu i bedwar cyfeiriad ar y safle.Oherwydd maint mawr y cabinet nwy, mae diogelwch y gweithrediad “datosod” yn arbennig o bwysig, ac mae angen i bob gweithrediad codi fod yn fanwl gywir.Madagascar Excavator sprocket

Yn ystod y broses ddatgymalu, mae'r craen 650 tunnell yn mabwysiadu'r cyflwr gweithio twr 96 + 60 yn bennaf, ac mae'r craen 400 tunnell yn mabwysiadu cyflwr gweithio twr 84 + 60.Mae'r tîm gyrwyr ar y safle yn ufuddhau i'r gorchymyn ac yn cydweithredu'n fawr â'r gweithredwyr torri.Yn nhrefn y clawr uchaf a'r cabinet wal”, torrwch a chodwch y “can mawr gwyrdd” fesul darn.Madagascar Excavator sprocket

Deellir bod gan y prosiect hwn amserlen dynn a thasgau trwm.Yn fuan ar ôl i'r craen fynd i mewn i'r safle, gorfodwyd y prosiect i atal oherwydd yr epidemig cynddeiriog yn Shanghai.Nid tan i Shanghai wella'n llwyr ym mis Mehefin y llwyddodd y prosiect i bwyso'r “botwm ailgychwyn”.Er mwyn adennill yr amser a oedir gan yr epidemig a'r cyfnod adeiladu, gweithiodd pawb yn erbyn yr haul crasboeth a rasio yn erbyn amser.Cafodd y dechnoleg codi gwych a'r cydweithrediad agos a ddangoswyd yn ystod y broses dderbyniad da gan gwsmeriaid! sprocket Cloddiwr Madagascar