Beth os yw'r cloddwr yn cylchdroi yn araf?Dywedodd athro ysgol galwedigaethol Sanqiao Fu wrthych
Fel cerbyd arbennig ar gyfer seilwaith a pheirianneg, defnyddir cloddiwr yn eang.Fodd bynnag, oherwydd gyrru a gwisgo amser hir, bydd gwahanol rannau o'r cloddwr yn cael eu gwisgo i raddau amrywiol.Ar yr adeg hon, bydd y cloddwr yn cael problemau amrywiol, megis y cyflymder cylchdroi araf mwyaf cyffredin, a fydd yn effeithio'n fawr ar ein cynnydd gwaith.Made yn yr Eidal
Daeth Xiaobian i'r athro cloddwr Fu o ysgol alwedigaethol Sanqiao i ddweud wrthych am y system: sut i ddatrys cyflymder cylchdroi araf y cloddwr?Yn ôl dadansoddiad profiad nifer o athrawon ers blynyddoedd lawer, gall cyflymder cylchdroi araf y cloddwr gael ei achosi gan ffactorau megis dirywiad effeithlonrwydd y system llywio hydrolig, pwysedd system isel, cylched olew gwael ac aer yn y system.
Yn benodol:
1. Mae pwysedd y system llywio hydrolig yn rhy isel oherwydd gwanhau grym gwanwyn y falf gorlif;
2. Mae arwyneb mewnol silindrog a chylch selio y tai swivel canolog yn cael eu gwisgo'n ddifrifol;
3. Mae'r cymal piblinell pwysedd isel yn rhydd neu mae'r bibell olew wedi'i dorri;
4. Mae'r cliriad rhwng cylch selio piston y silindr llywio a wal fewnol y gasgen silindr yn rhy fawr neu mae'r cylch selio a'r gasged yn cael eu difrodi;
5. Gollyngiad mewnol o bwmp llywio;
6. Mae'r olew hydrolig wedi'i halogi;
7. Mae aer yn y system llywio hydrolig.
8. Nid yw falf wirio'r cymorth llywio wedi'i gau'n dynn;
Yr hyn nad yw llawer o yrwyr cloddio yn ei wybod yw y bydd gollyngiad mewnol y pwmp llywio hefyd yn arafu'r llywio, a rheswm pwysig dros ollyngiad mewnol y pwmp llywio yw bod y cliriad rhwng ochr y rotor pwmp llywio a'r llafn a mae wyneb diwedd y plât ochr yn rhy fawr (yn gyffredinol dylai'r cliriad arferol fod o fewn 0.047mm, ac ni ddylai'r uchafswm fod yn fwy na 0.1mm).
Pan fydd y silindr hydrolig llywio, y swivel canolog a'r offer llywio mewn perfformiad da, gellir gosod pwmp newydd ar gyfer prawf cymharu.Os bydd y perfformiad llywio yn adennill yn dda ar ôl newid y pwmp, profir bod y nam yn cael ei achosi gan y pwmp llywio.Made yn yr Eidal
Os yw'r olew hydrolig wedi'i lygru, bydd cylched olew y system llywio hydrolig yn cael ei rwystro neu bydd y pwmp llywio yn sownd, gan arwain at gyflymder cylchdroi araf.Ar yr adeg hon, bydd gostyngiad ym mhwysedd olew y system hydrolig llywio hefyd yn ei gwneud hi'n anodd gwacáu'r aer yn y system llywio hydrolig, cynyddu strôc rhydd yr olwyn llywio a gwneud y llywio'n fwy trwm.
Nawr ydych chi'n gwybod ble i ddechrau?Gan wybod y rheswm, bydd yn hawdd ei ddatrys! Wedi'i wneud yn yr Eidal
Amser post: Ebrill-16-2022