Sgwrs Ar-lein WhatsApp!

VOLVO 14743661 EC900/EC950 Canllaw Trac Olwyn/Cynulliad Segur Blaen - Gwneuthurwr a chyflenwr cydrannau is-gerbyd trac ymlusgo trwm

Disgrifiad Byr:

            Disgrifiad Cynhyrchu
MModel Peiriant EC900/EC950
Rhif Rhan  14743661
Deunydd Dur Aloi
Pwysau 686KG
Lliw Du
Proses Castio
Caledwch 52-58HRC
Ardystiad ISO9001-2015
Pacio PrenCymorth
Dosbarthu Wedi'i gludo o fewn 20 diwrnod ar ôl talu
Gwasanaeth Ôl-werthu Ar-lein
Gwarant 4000 Oriau


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Manyleb Dechnegol: Cynulliad Olwyn Flaen Segur / Olwyn Ganllaw Trac

Adnabod Rhan:

  • Modelau Peiriant Cydnaws: VOLVO EC900, Cloddwyr Ymlusgo EC950.
  • Cais: System Is-gerbyd, Canllaw Blaen a Thensiwn.
  • Enwau eraill ar y cydran: Segur Blaen, Segur Canllaw, Segur Trac.

1.0 Trosolwg o'r Cydran

YCynulliad Olwyn Flaen Segur Olwyn Canllaw / Tracyn gydran hanfodol, heb ei gyrru, sydd wedi'i lleoli ym mhen blaen ffrâm is-gerbyd y cloddiwr, yn union gyferbyn â'r sbroced gyrru. Mae'n gwasanaethu fel y prif ganllaw blaen a'r prif ryngwyneb ar gyfer addasu tensiwn y trac. Mae'r cynulliad hwn wedi'i beiriannu i wrthsefyll llwythi effaith sylweddol, traul sgraffiniol cyson, a grymoedd ochrol sylweddol, gan ei wneud yn elfen hanfodol ar gyfer teithio peiriant sefydlog ac effeithlon.

EC900 Idler

2.0 Prif Swyddogaeth a Chyd-destun Gweithredol

Prif swyddogaethau peirianneg y cynulliad hwn yw:

  • Canllaw Trac a Diffiniad Llwybr: Fel mae'r enw "Olwyn Ganllaw" yn awgrymu, mae'n gweithredu fel y pwynt colyn cyfeiriadol ymlaen ar gyfer y gadwyn trac, gan wrthdroi ei llwybr ar ôl cyswllt â'r ddaear a'i thywys yn llyfn yn ôl tuag at y sbroced gyrru, gan ddiffinio dolen y trac felly.
  • Mecanwaith Addasu Tensiwn y Trac: Mae'r segurwr wedi'i osod ar fecanwaith llithro cadarn sy'n caniatáu iddo gael ei symud ymlaen neu yn ôl. Rheolir y symudiad hwn gan silindr tensiwn hydrolig neu wedi'i lenwi â saim, a ddefnyddir i osod y sag trac cywir—paramedr hanfodol ar gyfer optimeiddio perfformiad, effeithlonrwydd pŵer, a bywyd gwasanaeth yr is-gerbyd cyfan.
  • Effaith Gynradd ac Amsugno Sioc: Oherwydd ei safle sy'n wynebu ymlaen, y sleidwr yw'r gydran gyntaf i ddod ar draws rhwystrau fel creigiau, boncyffion a waliau ffosydd. Mae wedi'i beiriannu'n benodol i amsugno a gwasgaru llwythi sioc sylweddol, gan amddiffyn y ffrâm is-gerbyd mwy integredig yn strwythurol a'r gyriannau terfynol.
  • Sefydlogi ac Aliniad Trac: Mae proffil llydan a fflansau integredig yr olwyn segur yn gweithio i gynnal aliniad ochrol y gadwyn trac, gan atal dadreilio yn ystod troeon gwrth-gylchdro (“pivotio”) a gweithredu ar lethrau.

3.0 Adeiladu Manwl ac Is-Gydrannau Allweddol

Mae'r cynulliad hwn yn system gymhleth, wedi'i selio, wedi'i chynllunio ar gyfer cymwysiadau dyletswydd eithafol:

  • 3.1 Olwyn Segur (Ymyl): Olwyn gadarn, diamedr mawr. Mae ei wyneb wedi'i beiriannu a'i galedu'n fanwl gywir i ddarparu cyswllt gorau posibl â dolenni'r gadwyn drac a gwrthsefyll traul. Mewn cyfluniadau dyletswydd trwm, gall yr ymyl fod yn ddyluniad dwy ddarn gyda chylch traul adnewyddadwy i leihau costau cynnal a chadw hirdymor.
  • 3.2 Fflansau: Canllawiau ochrol integredig ar ddwy ochr yr ymyl. Mae'r fflansau hyn yn hanfodol ar gyfer cynnwys y gadwyn drac, gan atal dadreilio ochrol yn ystod gweithrediadau llwytho ochrol. Maent wedi'u hadeiladu i wrthsefyll effeithiau uniongyrchol a chrafiad cyson.
  • 3.3 System Beryn a Bwshio Mewnol:
    • Siafft: Siafft llonydd dur caled cryfder uchel sydd wedi'i gosod yn ddiogel i freichiau cynnal yr segurwr.
    • Berynnau/Llwyni: Mae'r tai segur yn cylchdroi ar y siafft trwy set o berynnau rholer taprog mawr, trwm neu lwyni efydd, a ddewiswyd am eu gallu uwch i ymdopi â llwythi rheiddiol eithafol a grymoedd gwthiad echelinol achlysurol.
  • 3.4 System Selio Aml-Gam: Dyma'r is-system bwysicaf o ran oes gwasanaeth. Fel arfer mae'n cynnwys sêl wyneb rheiddiol gynradd neu sêl aml-wefus, sêl eilaidd, ac yn aml siambr saim arddull labyrinth. Mae'r dull aml-rhwystr hwn yn hanfodol ar gyfer gwahardd gronynnau mân, sgraffiniol (e.e. llwch chwarel, slyri) a lleithder yn effeithiol, gan gadw'r saim perfformiad uchel o fewn ceudod y dwyn.
  • 3.5 Braced Mowntio a Mecanwaith Llithriad: Mae'r cynulliad yn cynnwys braced ffug neu gastiedig gydag arwynebau llithro wedi'u peiriannu'n fanwl gywir. Mae'r arwynebau hyn yn rhyngwynebu â'r canllawiau cyfatebol ar ffrâm yr is-gerbyd ac wedi'u cysylltu â gwialen wthio'r silindr tensiwn trac, gan ganiatáu addasu safle'r segurwr yn fanwl gywir.

4.0Manylebau Deunydd a Pherfformiad

  • Deunydd: Castio neu Ffugio Dur Aloi Carbon Uchel.
  • Caledwch: Mae arwyneb rhedeg yr ymyl a'r fflansau wedi'u caledu drwyddo neu wedi'u caledu trwy anwythiad i ystod nodweddiadol o 55-62 HRC, gan ddarparu cydbwysedd gorau posibl o wrthwynebiad effaith uchel a phriodweddau gwisgo crafiad uwchraddol.
  • Iriad: Wedi'i lenwi ymlaen llaw â saim tymheredd uchel, pwysedd eithafol (EP). Mae gan y rhan fwyaf o gynulliadau ffitiad saim safonol ar gyfer ail-iriad cyfnodol i helpu i buro siambr y sêl o halogion bach ac ymestyn cyfnodau gwasanaeth.

5.0 Dulliau Methiant ac Ystyriaethau Cynnal a Chadw

  • Terfynau Gwisgo: Pennir gwasanaethadwyedd trwy fesur y gostyngiad yn uchder y fflans a diamedr yr ymyl yn erbyn terfynau gwisgo uchaf penodedig VOLVO. Mae fflansau sydd wedi treulio yn cynyddu'r risg o ddadreilio'r trac yn sylweddol.
  • Moddau Methiant Cyffredin:
    • Asglodion a Thorri Fflans: Cracio, naddu, neu dorri fflans yn llwyr oherwydd llwythi effaith uchel o rwystrau.
    • Rhigolio'r Ymyl a Gwisgo Ceugrwm: Gwisgo sgraffiniol o ddolenni cadwyn y trac yn ffurfio rhigolau neu broffil ceugrwm ar yr ymyl, gan arwain at gyswllt amhriodol â'r trac a gwisgo cadwyn cyflymach.
    • Atafaelu Bearing: Methiant trychinebus sy'n aml yn cael ei achosi gan fethiant sêl, gan arwain at halogiad yn mynd i mewn. Ni fydd segur sydd wedi'i dafaelu yn cylchdroi, gan weithredu fel brêc ac achosi traul cyflym a difrifol i lwyni'r gadwyn trac a'r segur ei hun.
    • Atafaelu Mecanwaith Llithro: Gall cyrydiad, difrod neu halogiad y cromfachau llithro atal addasu tensiwn, gan gloi'r segurwr yn ei le a pheryglu perfformiad y trac.
  • Arfer Cynnal a Chadw: Mae archwiliad rheolaidd ar gyfer cylchdro rhydd, cyfanrwydd strwythurol, ac arwyddion clywadwy/gweladwy o fethiant berynnau yn hanfodol. Rhaid gwirio a haddasu tensiwn y trac yn llym yn ôl llawlyfr gweithredol y gwneuthurwr. Yn hollbwysig, dylid disodli'r segurwr ar y cyd â'r gadwyn trac a chydrannau is-gerbyd eraill i atal traul cyflymach, anghydweddol.

6.0 Casgliad

YOlwyn Ganllaw / Cynulliad Olwyn Segur Blaen Trac VOLVO EC900/EC950yn gydran sylfaenol a straen uchel sy'n hanfodol ar gyfer sefydlogrwydd, symudedd a hirhoedledd system is-gerbyd y cloddiwr. Mae ei rôl ddeuol mewn tywys a thensiwn yn ei gwneud yn anhepgor ar gyfer swyddogaeth briodol y peiriant. Mae monitro rhagweithiol, gweithdrefnau tensiwn cywir, ac ailosod cydamserol â'r system yn ddisgyblaethau cynnal a chadw hanfodol. Mae defnyddio rhannau dilys neu rannau ardystiedig sy'n cyfateb i OEM yn sicrhau'r cywirdeb dimensiynol, priodweddau deunydd a pherfformiad selio gofynnol i wrthsefyll yr amodau gweithredu llym a ddisgwylir gan gloddwyr ar raddfa fawr, a thrwy hynny amddiffyn y buddsoddiad sylweddol yn yr offer.

 


  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni